Сергей Собянин рассказал об уникальных решениях в московском метростроении

Опубликовано: Вчера 11:06 Источник: Mos.ru

Тон: Нейтрально 0 | Слов: 399 | Знаков: 3514

Так, на Некрасовской линии впервые применили технологию строительства двухпутных тоннелей, на «Нижегородской» БКЛ в одном контуре объединены четыре пути Некрасовской и Большой кольцевой линий, а «Мичуринский проспект» Солнцевской линии стал первой в столичном метро полуподземной станцией с асимметричными путевыми стенами.